Elektromobilio KASKO tyrimas 2026: ką iš tiesų dengia 6 draudikai
Visų šešių tikrintų draudikų dokumentuose numatyta pagalba išsikrovus baterijai. Tačiau įkrovimo laidą aiškiai mini tik 3 iš 6, o nuosavą namų stotelę tiesiogiai aprašo 2 iš 6.
Palyginome galiojančias viešas KASKO ir pagalbos kelyje sąlygas. Kainų nereitingavome, nes tiksli įmoka priklauso nuo automobilio, vairuotojo ir pasirinkto paketo. Šiame tyrime vertiname tai, ką galima patikrinti dokumentuose.
6
draudikai
8
draudikų šaltiniai
4
vienodi kriterijai
Kodėl tai svarbu dabar
Elektromobilių daugėja, bet KASKO sąlygos dar nevienodos
2026 m. birželio 30 d. Lietuvos keliuose buvo 27 206 grynieji elektromobiliai. Tai sudarė 1,82 % eisme dalyvaujančių M1 automobilių parko. Įmonėms priklausė 37 % visų šalies elektromobilių. Šiuos pjūvius WHEELSTREET apskaičiavo iš Regitros atvirų duomenų [9], o pirminius registro duomenis skelbia Regitra [10][11].
Didėjant parkui, daugiau žmonių pirmą kartą susiduria su klausimais, kurių benzininio automobilio polise nebūdavo. Kas nutiks pavogus kabelį? Kas apmokės namų stotelę po viršįtampio? Ar pagalba atvažiuos, jei kelyje liks nulis kilometrų? Draudikų vieši atsakymai į šiuos klausimus skiriasi.
WHEELSTREET duomenys šiame tyrime naudojami tik rinkos kontekstui. Visos išvados apie draudimo apsaugą apskaičiuotos mūsų pačių, vienodai peržiūrėjus šešių draudikų oficialius dokumentus.
Palyginimo lentelė
Ką viešai žada šeši draudikai
Lentelė rodo tik tai, kas aiškiai parašyta peržiūrėtuose dokumentuose. Žyma „nerasta“ nereiškia, kad draudikas tokios apsaugos negali pasiūlyti individualiai. Ji reiškia, kad viešame dokumente neradome pakankamai aiškaus pažado ar limito.
| Draudikas | Išsikrovusi baterija | Įkrovimo laidas | Nuosava namų stotelė | Šaltiniai |
|---|---|---|---|---|
| Balcia Nr. LT-002.05, nuo 2026-05-01 | Aiškiai nurodyta Iki artimiausios veikiančios stotelės Pagalba numatyta, kai baterijos įkrova per maža nuvažiuoti iki artimiausios veikiančios įkrovimo stotelės. Metinis tokios paslaugos dažnis šiame punkte nenurodytas. | Tikslinama sutartyje Įvardytas kaip papildoma įranga Elektromobilio įkrovimo laidas įtrauktas į papildomos įrangos sąvoką. Konkretus išmokos limitas priklauso nuo draudimo sutarties. | Nerasta dokumentuose Nerasta peržiūrėtame dokumente Atskira nuostata dėl draudėjo namuose įrengtos stotelės šiame viešame KASKO dokumente nerasta. | |
| BTA Nr. 03.02 ir Nr. 18PK.3, nuo 2025-12-18 | Aiškiai nurodyta 1 kartas per sutarties laikotarpį Išsikrovus baterijai elektromobilis transportuojamas iki artimiausios įkrovimo stotelės. Ši konkreti paslauga teikiama vieną kartą per sutarties laikotarpį. | Nerasta dokumentuose Nerasta peržiūrėtuose dokumentuose Atskira įkrovimo laido apsauga ir jos limitas peržiūrėtose KASKO bei pagalbos kelyje taisyklėse nerasti. | Nerasta dokumentuose Nerasta peržiūrėtuose dokumentuose Atskira draudėjo namų įkrovimo stotelės apsauga peržiūrėtuose dokumentuose nerasta. | |
| Compensa KASKO taisyklės, nuo 2026-01-01 | Aiškiai nurodyta Įkrovimas vietoje arba transportavimas Pagrindiniame ir Išplėstiniame paketuose numatytas įkrovimas vietoje arba transportavimas iki stotelės. Lietuvoje lentelėje nurodyta „neribojama“, užsienyje nurodyta 600 EUR. Trečią kartą dėl tos pačios problemos paslauga neteikiama. | Nerasta dokumentuose Nerasta peržiūrėtame dokumente Atskira įkrovimo laido apsauga ar fiksuotas jos limitas 2026 m. KASKO taisyklėse nerasti. | Aiškiai nurodyta 1 000 arba 2 000 EUR Namuose įrengtos specializuotos stotelės ar kito elektros šaltinio žala įkrovimo metu dengiama iki 1 000 EUR Pagrindiniame ir iki 2 000 EUR Išplėstiniame pakete. | |
| ERGO Nr. 030, nuo 2025-05-01 | Aiškiai nurodyta Iki stotelės arba įkrovimas vietoje Netikėtai išsikrovus baterijai numatytas transportavimas iki artimiausios stotelės arba įkrovimas vietoje, jei techniškai įmanoma. Nurodytas 450 EUR limitas vienam įvykiui Lietuvoje ir užsienyje. | Aiškiai nurodyta Iki 600 EUR Laidas dengiamas, kai jis yra automobilyje arba sujungtas su įkrovimo stotele. | Kitokia apsauga Kita apsauga: iki 5 000 EUR trečiojo asmens stotelei Nuosavos namų stotelės turto apsauga aiškiai nenurodyta. Atskirai numatyta atsakomybė už žalą trečiojo asmens stotelei, kai kraunamas apdraustas elektromobilis. | |
| If Nr. TTP-20231, elektromobilių apsauga tikrinta 2026-08-17 | Aiškiai nurodyta 2 kartai per metus Išsikrovęs elektromobilis transportuojamas iki artimiausios veikiančios įkrovimo stotelės arba vairuotojo nurodytos vietos. | Aiškiai nurodyta Iki 2 000 EUR bendrame limite Vienas bendras limitas taikomas įkrovikliui, įkrovimo laidams ir namuose įrengtai stotelei. | Aiškiai nurodyta Iki 2 000 EUR bendrame limite Apsauga įtraukta į visus keturis viešai palygintus If KASKO variantus. Tai bendras, o ne atskiras vien stotelei skirtas limitas. | |
| Lietuvos draudimas Nr. 021, nuo 2024-04-04 | Aiškiai nurodyta 1 kartas per metus Elektromobilis vežamas iki vairuotojo nurodytos vietos, bet ne toliau kaip 50 km, arba iki artimiausios veikiančios įkrovimo stotelės. | Nerasta dokumentuose Nerasta peržiūrėtame dokumente Atskira įkrovimo laido apsauga ir jos limitas viešose KASKO taisyklėse nerasti. | Nerasta dokumentuose Nerasta peržiūrėtame dokumente Atskira draudėjo namų įkrovimo stotelės apsauga viešose KASKO taisyklėse nerasta. |
Lentelė sudaryta 2026-08-17. Galutinę apsaugą nustato draudimo pasiūlymas, polisas, pasirinktas paketas ir visos sutarties sąlygos. Prieš pirkdamas paprašyk draudiko raštu patvirtinti tau svarbias rizikas.
Draudikų detalės
Kur slypi svarbiausi skirtumai
Draudikų nerikiuojame nuo geriausio iki blogiausio. Kiekviena eilutė atsako į skirtingą praktinį klausimą, todėl svarbiausias gali būti vis kitas pasiūlymas.
Balcia
Nr. LT-002.05, nuo 2026-05-01
- Kelyje
-
Iki artimiausios veikiančios stotelės
Pagalba numatyta, kai baterijos įkrova per maža nuvažiuoti iki artimiausios veikiančios įkrovimo stotelės. Metinis tokios paslaugos dažnis šiame punkte nenurodytas.
- Laidas
-
Įvardytas kaip papildoma įranga
Elektromobilio įkrovimo laidas įtrauktas į papildomos įrangos sąvoką. Konkretus išmokos limitas priklauso nuo draudimo sutarties.
- Stotelė
-
Nerasta peržiūrėtame dokumente
Atskira nuostata dėl draudėjo namuose įrengtos stotelės šiame viešame KASKO dokumente nerasta.
- Nusidėvėjimas
-
Bendra dalių taisyklė
Iki 5 metų automobiliui, remontuojamam autoservise, dalių nusidėvėjimas neskaičiuojamas. Vėliau taikoma bendra 7 % metinė norma, daugiausia 63 %, jei sutartyje nenurodyta kitaip.
BTA
Nr. 03.02 ir Nr. 18PK.3, nuo 2025-12-18
- Kelyje
-
1 kartas per sutarties laikotarpį
Išsikrovus baterijai elektromobilis transportuojamas iki artimiausios įkrovimo stotelės. Ši konkreti paslauga teikiama vieną kartą per sutarties laikotarpį.
- Laidas
-
Nerasta peržiūrėtuose dokumentuose
Atskira įkrovimo laido apsauga ir jos limitas peržiūrėtose KASKO bei pagalbos kelyje taisyklėse nerasti.
- Stotelė
-
Nerasta peržiūrėtuose dokumentuose
Atskira draudėjo namų įkrovimo stotelės apsauga peržiūrėtuose dokumentuose nerasta.
- Nusidėvėjimas
-
Atskira EV lentelė
Elektromobiliams ir įkraunamiems hibridams nurodyta atskira norma: 10 % penktais metais, 47 % dešimtais metais ir iki 70 % nuo keturioliktų metų.
Compensa
KASKO taisyklės, nuo 2026-01-01
- Kelyje
-
Įkrovimas vietoje arba transportavimas
Pagrindiniame ir Išplėstiniame paketuose numatytas įkrovimas vietoje arba transportavimas iki stotelės. Lietuvoje lentelėje nurodyta „neribojama“, užsienyje nurodyta 600 EUR. Trečią kartą dėl tos pačios problemos paslauga neteikiama.
- Laidas
-
Nerasta peržiūrėtame dokumente
Atskira įkrovimo laido apsauga ar fiksuotas jos limitas 2026 m. KASKO taisyklėse nerasti.
- Stotelė
-
1 000 arba 2 000 EUR
Namuose įrengtos specializuotos stotelės ar kito elektros šaltinio žala įkrovimo metu dengiama iki 1 000 EUR Pagrindiniame ir iki 2 000 EUR Išplėstiniame pakete.
- Nusidėvėjimas
-
Atskira EV lentelė
Elektromobiliams nurodyta atskira norma: 10 % penktais metais, 41 % dešimtais metais ir daugiausia 65 %. Aukštosios įtampos baterijoms nusidėvėjimas taikomas visais atvejais.
ERGO
Nr. 030, nuo 2025-05-01
- Kelyje
-
Iki stotelės arba įkrovimas vietoje
Netikėtai išsikrovus baterijai numatytas transportavimas iki artimiausios stotelės arba įkrovimas vietoje, jei techniškai įmanoma. Nurodytas 450 EUR limitas vienam įvykiui Lietuvoje ir užsienyje.
- Laidas
-
Iki 600 EUR
Laidas dengiamas, kai jis yra automobilyje arba sujungtas su įkrovimo stotele.
- Stotelė
-
Kita apsauga: iki 5 000 EUR trečiojo asmens stotelei
Nuosavos namų stotelės turto apsauga aiškiai nenurodyta. Atskirai numatyta atsakomybė už žalą trečiojo asmens stotelei, kai kraunamas apdraustas elektromobilis.
- Nusidėvėjimas
-
Bendri rinkos ir naujos vertės variantai
Atskira elektromobilių nusidėvėjimo lentelė nerasta. Sutartyje gali būti pasirenkama rinkos arba nauja vertė, o keičiamų dalių nusidėvėjimas priklauso nuo pasirinkto varianto.
If
Nr. TTP-20231, elektromobilių apsauga tikrinta 2026-08-17
- Kelyje
-
2 kartai per metus
Išsikrovęs elektromobilis transportuojamas iki artimiausios veikiančios įkrovimo stotelės arba vairuotojo nurodytos vietos.
- Laidas
-
Iki 2 000 EUR bendrame limite
Vienas bendras limitas taikomas įkrovikliui, įkrovimo laidams ir namuose įrengtai stotelei.
- Stotelė
-
Iki 2 000 EUR bendrame limite
Apsauga įtraukta į visus keturis viešai palygintus If KASKO variantus. Tai bendras, o ne atskiras vien stotelei skirtas limitas.
- Nusidėvėjimas
-
Atskira EV lentelė nerasta
Peržiūrėtose viešose sąlygose atskiros elektromobilių nusidėvėjimo lentelės nerasta. Galutinę dalių vertinimo tvarką reikia tikrinti pasirinktame variante ir polise.
Lietuvos draudimas
Nr. 021, nuo 2024-04-04
- Kelyje
-
1 kartas per metus
Elektromobilis vežamas iki vairuotojo nurodytos vietos, bet ne toliau kaip 50 km, arba iki artimiausios veikiančios įkrovimo stotelės.
- Laidas
-
Nerasta peržiūrėtame dokumente
Atskira įkrovimo laido apsauga ir jos limitas viešose KASKO taisyklėse nerasti.
- Stotelė
-
Nerasta peržiūrėtame dokumente
Atskira draudėjo namų įkrovimo stotelės apsauga viešose KASKO taisyklėse nerasta.
- Nusidėvėjimas
-
Atskira EV lentelė
Elektromobiliams nurodyta atskira norma: 14 % penktais metais, 43 % dešimtais metais ir daugiausia 70 % nuo penkioliktų metų.
Naudotam elektromobiliui
Nusidėvėjimo lentelė gali pakeisti išmoką
BTA, Compensa ir Lietuvos draudimas viešai skelbia atskiras elektromobilių dalių nusidėvėjimo normas. Jos nėra KASKO kainos ir neparodo, kuris pasiūlymas geriausias. Jos parodo, kokia dalis naujos detalės vertės gali būti nuvertinama, kai sutartyje taikomas nusidėvėjimas.
Ypač svarbi išimtis yra Compensa taisyklėse. Aukštosios įtampos baterijoms nusidėvėjimas taikomas visais atvejais, net pasirinkus bendrą variantą be dalių nusidėvėjimo [3].
| Draudikas | 5 m. | 10 m. | Didžiausias |
|---|---|---|---|
| BTA [5] | 10 % | 47 % | 70 % |
| Compensa [3] | 10 % | 41 % | 65 % |
| Lietuvos draudimas [7] | 14 % | 43 % | 70 % |
Rodomos viešose taisyklėse nurodytos elektromobilių dalių normos. Tikslus taikymas priklauso nuo pasirinkto draudimo varianto, remonto būdo, dokumentų ir konkrečios detalės.
Svarbi riba
KASKO nėra baterijos garantija
Peržiūrėtuose šešių draudikų dokumentuose neradome pažado pakeisti bateriją vien todėl, kad laikui bėgant sumažėjo jos talpa. Viešose sąlygose kartojama kita logika: KASKO atlygina staigaus ir netikėto draudžiamojo įvykio žalą, o natūralus nusidėvėjimas, vidinis gedimas ar gamyklinis brokas gali būti nedraudžiamas.
Prieš pirkdamas naudotą elektromobilį atskirai patikrink gamintojo baterijos garantiją, diagnostikos ataskaitą ir likutinę talpą. Draudimo pasiūlyme raštu paklausk, kaip būtų vertinama baterija po eismo įvykio.
Prieš pasirašant polisą
Penki klausimai, kuriuos verta nusiųsti draudikui
Nukopijuok klausimus į el. laišką. Rašytinis atsakymas padės palyginti pasiūlymus pagal tavo automobilį, o ne vien pagal reklaminio puslapio santrauką.
Ar mano įkrovimo laidas laikomas automobilio dalimi, papildoma įranga ar atskiru turtu?
Paprašyk konkretaus limito, išskaitos ir vagystės sąlygų. Pasitikrink, ar laidas dengiamas automobilyje, namuose ir prijungtas prie viešos stotelės.
Ar polisas dengia mano namuose įrengtą stotelę ir nešiojamą įkroviklį?
Svarbu žinoti, ar apsauga taikoma per automobilio KASKO, būsto draudimą, ar reikia atskiro susitarimo. Paklausk ir apie viršįtampį bei vidinį gedimą.
Kiek kartų per metus gausiu pagalbą išsikrovus baterijai?
Paprašyk nurodyti teritoriją, atstumo ar pinigų limitą ir ar automobilis bus vežamas iki artimiausios stotelės, tavo pasirinktos vietos, ar įkraunamas vietoje.
Kaip skaičiuojamas aukštosios įtampos baterijos ir kitų dalių nusidėvėjimas?
Paklausk ne tik apie bendrą variantą be nusidėvėjimo. Baterijai gali būti taikoma atskira išimtis, o išmoka gali priklausyti nuo remonto sąskaitų.
Kur bus remontuojamas elektromobilis ir ar apmokamos gamintojo procedūros?
Svarbu oficialus ar draudiko parinktas servisas, diagnostika, baterijos saugos patikra, transportavimas ir pakaitinio automobilio laikotarpis.
Metodika
Kaip atlikome tyrimą
Tai pirminis dokumentų tyrimas. PalyginkDraudima.lt komanda pati surinko, suvienodino ir suskaičiavo viešai skelbiamas sąlygas. WHEELSTREET ir Regitros duomenys naudoti tik elektromobilių parko kontekstui.
Kas tikrinta
- 1.Šeši fiziniams asmenims KASKO siūlantys draudikai: Balcia, BTA, Compensa, ERGO, If ir Lietuvos draudimas.
- 2.Viešos galiojančios KASKO taisyklės, pagalbos kelyje taisyklės ir oficialūs produktų puslapiai.
- 3.Keturi vienodi kriterijai: išsikrovusi baterija, įkrovimo laidas, namų stotelė ir EV dalių nusidėvėjimas.
- 4.Dokumentai surinkti ir dar kartą patikrinti 2026-08-17. Visos šaltinių nuorodos tą dieną grąžino sėkmingą atsakymą.
Kaip vertinta
- 1.„Aiškiai nurodyta“ rašėme tik tada, kai dokumente radome tiesioginę formuluotę.
- 2.Jei formuluotės neradome, žymėjome „nerasta peržiūrėtuose dokumentuose“, o ne „draudikas nedraudžia“.
- 3.Skirtingos apsaugos nesuplakėme. Nuosavos stotelės turto draudimas nėra tas pats, kas atsakomybė už žalą svetimai stotelei.
- 4.Kainos nebuvo lyginamos, nes be vienodo automobilio ir vairuotojo profilio jos būtų klaidinančios.
Atsisiųsk pradinius tyrimo duomenis
CSV faile yra visų šešių draudikų suvienodinti laukai, paaiškinimai, taisyklių redakcijos ir šaltinių numeriai. Failas automatiškai sudaromas iš tos pačios duomenų bazės kaip ši lentelė.
Tyrimo ribos
Tyrimas neapima individualių pasiūlymų, specialių brokerių susitarimų, verslo parkų sutarčių ir neviešų priedų. Vieša informacija gali būti pakeista. Jei draudikas pateiks patikslinimą su oficialiu dokumentu, duomenis atnaujinsime ir pakeitimo datą parodysime puslapyje.
Dažniausi klausimai apie elektromobilio KASKO
Ar įprastas KASKO tinka elektromobiliui?
Taip, elektromobilis gali būti draudžiamas KASKO, tačiau vien pavadinimo neužtenka. Reikia patikrinti, ar polise aiškiai aprašyti įkrovimo laidas, namų stotelė, pagalba išsikrovus baterijai, aukštosios įtampos baterijos nusidėvėjimas ir remonto vietos pasirinkimas.
Ar pagalba kelyje atvažiuos išsikrovus elektromobilio baterijai?
Visų šešių šiame tyrime tikrintų draudikų viešuose dokumentuose tokia pagalba numatyta. Skiriasi būdas, dažnis ir limitai. Vieni veža iki artimiausios veikiančios stotelės, kiti gali įkrauti vietoje, o metinis naudojimų skaičius ne visur nurodytas.
Ar KASKO draudžia elektromobilio įkrovimo laidą?
Aiškų įkrovimo laido paminėjimą radome trijų iš šešių draudikų dokumentuose. If taiko bendrą iki 2 000 EUR limitą įkrovikliui, laidams ir namų stotelei, ERGO nurodo iki 600 EUR už laidą, o Balcia laidą priskiria papildomai įrangai ir konkretų limitą palieka sutarčiai.
Ar automobilio KASKO apdraudžia namų įkrovimo stotelę?
Aiškią draudėjo namuose įrengtos stotelės turto apsaugą radome If ir Compensa dokumentuose. ERGO turi kitokią apsaugą, atsakomybę už žalą trečiojo asmens stotelei. Kitų trijų draudikų peržiūrėtuose KASKO dokumentuose atskiro pažado dėl nuosavos namų stotelės neradome.
Ar KASKO apmoka natūraliai sumažėjusią baterijos talpą?
Peržiūrėtuose šešių draudikų dokumentuose neradome pažado atlyginti vien laipsnišką baterijos talpos mažėjimą ar natūralų nusidėvėjimą. KASKO skirtas staigiam ir netikėtam draudžiamajam įvykiui, o ne gamintojo baterijos garantijai pakeisti.
Kuris elektromobilio KASKO yra geriausias?
Vieno geriausio varianto visiems nėra. Jei krauni namuose, svarbiausia stotelės ir laido apsauga. Jei dažnai važiuoji toli, tikrink pagalbos kelyje dažnį ir teritoriją. Naudotam elektromobiliui ypač svarbi baterijos bei kitų dalių nusidėvėjimo tvarka. Tikslią kainą ir galutinį tinkamumą parodo individualus draudiko pasiūlymas.
Šaltiniai ir dokumentų redakcijos
Visos nuorodos patikrintos 2026-08-17. Draudikų šaltiniai yra oficialūs produktų puslapiai arba taisyklių PDF dokumentai.
- 1 If: elektromobilio KASKO draudimas ir variantų palyginimas
- 2 If: KASKO draudimo taisyklės Nr. TTP-20231, galioja nuo 2023-09-01
- 3 Compensa: KASKO draudimo taisyklės, galioja nuo 2026-01-01
- 4 ERGO: transporto priemonių draudimo taisyklės Nr. 030, galioja nuo 2025-05-01
- 5 BTA: sausumos transporto priemonių draudimo taisyklės Nr. 03.02, galioja nuo 2025-12-18
- 6 BTA: pagalbos kelyje draudimo taisyklės Nr. 18PK.3, galioja nuo 2025-12-18
- 7 Lietuvos draudimas: transporto priemonių draudimo taisyklės Nr. 021, galioja nuo 2024-04-04
- 8 Balcia: KASKO draudimo taisyklės Nr. LT-002.05, galioja nuo 2026-05-01
- 9 WHEELSTREET: Lietuvos automobilių rinkos statistika pagal Regitros atvirus duomenis
- 10 Regitra: transporto priemonių statistika
- 11 Regitra: transporto priemonių registro atviri duomenys
YMYL pastaba. Informacija pateikta 2026-08-17 redakcija ir yra bendro informacinio pobūdžio. Tai nėra individuali draudimo rekomendacija. Prieš priimdamas sprendimą patikrink aktualią taisyklių versiją oficialiame draudiko šaltinyje, perskaityk pasiūlymą bei polisą ir paprašyk raštu patvirtinti tau svarbias sąlygas.
Žiniasklaidai
Citavimui paruoštos išvados
- „Visi šeši PalyginkDraudima.lt tikrinti draudikai viešose sąlygose numato pagalbą kelyje išsikrovus elektromobilio baterijai, tačiau skiriasi naudojimų dažnis, atstumas ir piniginiai limitai.“
- „Įkrovimo laidą aiškiai mini trys iš šešių draudikų. Viešai nurodytos sąlygos svyruoja nuo 600 EUR limito už laidą iki bendro 2 000 EUR limito laidui, įkrovikliui ir namų stotelei.“
- „Aiškią draudėjo namuose įrengtos stotelės turto apsaugą PalyginkDraudima.lt rado dviejų iš šešių draudikų viešuose KASKO dokumentuose.“
Duomenys ir komentaras
Tyrimo duomenis galima cituoti nurodant PalyginkDraudima.lt kaip šaltinį. Papildomiems duomenų pjūviams ar komentarui rašykite redakcijai.
Citavimo forma: PalyginkDraudima.lt, „Elektromobilio KASKO tyrimas 2026“, 2026-08-17.
Dabar palygink savo automobilio pasiūlymus
Tyrimas padeda atrinkti klausimus. Tikslią kainą ir galutinę apsaugą gausi tik pateikęs savo elektromobilio bei vairuotojo duomenis draudikui.
Palyginti KASKO